2月17日，美国打车app uber的对手Lyft总裁约翰·齐默出现在滴滴的总部。约翰·齐默表示此行的目的是与滴滴实现产品和技术方面的合作。去年的12月，滴滴、Lyft、GrabTaxi和Ola就宣布了将发成四方的合作。这究竟是怎样的合作方式，对uber而言会是怎样的威胁？
滴滴与Lyft合作已久
去年的9月，打车app Lyft便于滴滴快的有了合作。滴滴快的不仅对 Lyft进行了一个亿的投资，双方还实现了产品间的活动以及app的接入。无论是叫车还是导航、支付等服务都达成了跨境的对接，真正便利着在中美国家旅游、从商用户的出行生活。去年12月，滴滴、Lyft、GrabTaxi和Ola四方宣布达成全球战略合作。而近日约翰·齐默的来华，表明更多的合作会得到实施。
四方合作给用户带来便利
据约翰·齐默表示，未来两三个月，美国用户在中国，只要打开打车app Lyft就能使用滴滴出行系统。同样的，中国用户在美国也可以通过滴滴叫到Lyft上的车。上面提到的四方合作的产品很有可能在今年的4月就上线。产品上线后，对用户大的好处是更加方便。因为在陌生的国家依然可以使用原先的叫车软件，而且不会有任何的改变，包括支付的方式。尽管是汇率上的差异，也能实现无缝对接。这意味着，国人无论是去美国、印度、还是东南亚国家，都能使用打车app滴滴出行叫车。
四方合作，对uber打压会有多大
四个打车平台间的产品交流和技术上的合作，很大程度上便利这多个国家的用户出行。同时对着四个打车软件的长期发展起到积极的作用。构建全球叫车框架，对uber来说是一个不小的打压。四个平台的合作，拿下了亚洲大部分国家的打车市场，而中国作为uber大的市场，当Lyft依靠强劲对手滴滴入华后，uber将要面临两大对手的联手攻击。其杀伤力不容小觑。
Lyft总裁约翰·齐默并不忌讳谈论自己的野心，他希望Lyft两年后能成为市场的领导者。阿里曾投资过打车app Lyft，当与滴滴达成合作后，或许还有可能与阿里在物流方便有合作。毕竟uber在物流领域已经有了uberRush。一个滴滴出行就已经够uber应付的了，现在还来了美国的对手Lyft。Uber难道仍然要在中国烧钱来抢占市场么。
同一市场中的竞争司空见惯，只是滴滴、滴滴、Lyft、GrabTaxi和Ola的这四方合作，即使具体的实施和跨境服务体验如何还尚未可言，一切不过是暂时的猜测，但多少对uber都是种威胁。至于uber能否与之抗衡，或是轻松迎战，拭目以待。
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